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International Journal of Engine Research

收录 2,147 篇论文，累计被引 39,317 次，出版年份 2000–2026。

收录篇数
2,147
总被引
39,317
篇均被引
18
单篇最高被引
901
年份区间
2000–2026
近五年篇数
902

逐年收录分布

近 27 个有收录的年份（最多 40 个）。悬停查看当年篇数。

0921832000 年：21 篇20002001 年：18 篇2002 年：19 篇2003 年：21 篇2004 年：33 篇20042005 年：39 篇2006 年：34 篇2007 年：34 篇2008 年：30 篇20082009 年：35 篇2010 年：30 篇2011 年：50 篇2012 年：73 篇20122013 年：44 篇2014 年：87 篇2015 年：70 篇2016 年：58 篇20162017 年：115 篇2018 年：101 篇2019 年：174 篇2020 年：159 篇20202021 年：183 篇2022 年：154 篇2023 年：149 篇2024 年：145 篇20242025 年：136 篇2026 年：135 篇2026
纵轴为当年收录篇数；峰值 183 篇（2021 年）。
查看数据表
年份篇数占比
20261356.3%
20251366.3%
20241456.8%
20231496.9%
20221547.2%
20211838.5%
20201597.4%
20191748.1%
20181014.7%
20171155.4%
2016582.7%
2015703.3%
2014874.1%
2013442.0%
2012733.4%
2011502.3%
2010301.4%
2009351.6%
2008301.4%
2007341.6%
2006341.6%
2005391.8%
2004331.5%
2003211.0%
2002190.9%
2001180.8%
2000211.0%

代表作

  1. 0
    Fuel reactivity controlled compression ignition (RCCI): a pathway to controlled high-efficiency clean combustion ↗

    2011 年 · 被引 901 次

  2. 1
    The role of hydrogen for future internal combustion engines ↗

    2022 年 · 被引 397 次

  3. 2
    A fully coupled computational fluid dynamics and multi-zone model with detailed chemical kinetics for the simulation of premixed charge compression ignition engines ↗

    2005 年 · 被引 358 次

  4. 3
    Review of diesel emissions and control ↗

    2009 年 · 被引 346 次

  5. 4
    Review of the development and applications of the Wiebe function: A tribute to the contribution of Ivan Wiebe to engine research ↗

    2010 年 · 被引 301 次

  6. 5
    Mechanism of smokeless diesel combustion with oxygenated fuels based on the dependence of the equivalence ration and temperature on soot particle formation ↗

    2002 年 · 被引 292 次

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